Voglio dare il benvenuto e formulare gli auguri di buon lavoro al nuovo consiglio di amministrazione dell’Amia, chiamato a dare alla città risposte in un settore, quello della raccolta e dello smaltimento dei rifiuti, che è di particolare rilievo nella nostra come in tutte le altre grandi città italiane.

Ai palermitani l’Amia dovrà garantire un’efficace gestione e un’adeguata qualità del servizio.
Per ottenere questo risultato, che considero irrinunciabile, sono disponibile ad assicurare ad Amia un aumento del contratto di servizio, che è fermo ai corrispettivi stabiliti nel 1998 e, dunque, risulta inadeguato.

Oggi siamo riusciti a registrare un risultato fondamentale per il rilancio di Amia, e cioè la ricapitalizzazione: sono stati infatti già accreditati i primi 30 milioni che ci hanno consentito di ridare al capitale di Amia la consistenza necessaria e abbiamo ottenuto dal Ministero dell’Economia la conferma e la garanzia dell’accreditamento degli altri 50 milioni.

Per Amia si apre così una stagione nuova che andrà affrontata con un Piano industriale adeguato alle nuove necessità dell’azienda e soprattutto della città.
E questo non potrà avvenire, lo dico senza esitazioni e con assoluta chiarezza, con il piano industriale che mi è stato presentato e che non mi convince affatto.

Credo che i 50 milioni di aumento del contratto di servizio che sono stati richiesti siano assolutamente eccessivi e ritengo che molte cose possano e debbano essere cambiate per arrivare al risultato che tutti i palermitani, ed io per primo, auspichiamo: avere un’azienda in grado di sopperire nei prossimi anni ai propri bisogni finanziari, ma soprattutto che sappia assicurare ai cittadini un servizio efficiente (e considero fondamentale in questo senso che venga avviata in maniera efficace la raccolta differenziata), cosa che negli ultimi mesi non è avvenuta malgrado gli sforzi del presidente Galioto, che voglio ringraziare per quanto ha potuto fare, nonostante le gravi difficoltà economiche dell’azienda.

Oggi intendo rassicurare la città e l’azienda sulla volontà del Comune di garantire ad Amia un adeguamento del contratto di servizio che consenta di superare le difficoltà di gestione.
Per farlo dovremo trovare le necessarie risorse finanziarie ed in queste settimane è stato anche ipotizzato un ritocco della Tarsu.
Bene, è importante che oggi si sappia che se saremo costretti a rivedere le tariffe della Tarsu ciò dovrà avvenire in modo da far pesare in maniera quanto più ridotta possibile questo aumento sui cittadini.
Ecco perché è necessario un piano industriale adeguato al raggiungimento degli obiettivi che ci siamo dati e non quello che è stato predisposto che, come ho già detto, non mi soddisfa affatto.
Il mio auspicio è che la giornata di oggi possa essere la prima di una stagione in cui l’Amia renda ai cittadini il servizio migliore possibile.
Ma credo che sia giusto ricordare che, nonostante le difficoltà finanziarie, l’azienda in questi anni ha saputo garantire ai palermitani un livello accettabile di servizio che ci ha consentito di guardare alle vicende vissute da altri comuni senza sentirci in nessun modo compartecipi di quelle difficoltà.

A partire da lunedì prossimo, 24 novembre, i veicoli con omologazione antismog Euro 0, 1, 2 e 3 potranno circolare a targhe alterne dal lunedì al venerdì dalle 9.30 alle 18.30.

L’ordinanza, firmata dal sindaco Cammarata per tutelare la qualità dell’aria e la salute dei cittadini, prevede che nei giorni dispari del calendario possano circolare veicoli con ultimo numero di targa dispari e negli altri quelli con ultimo numero di targa pari.

I veicoli classe Euro 0, 1, 2 e 3 non potranno, invece, circolare dal lunedì al venerdì dalle 8 alle 9.30 e dalle 18.30 alle 20.30, fasce orarie in cui si registrano le più alte concentrazioni di inquinanti.
Queste limitazioni, comunque, non saranno in vigore il sabato, la domenica e nei giorni festivi.
Inoltre, saranno percorribili tutti i giorni senza limitazioni le strade che compongono il perimetro dell’area interessata dai divieti. (continua…)

Il Comune di Palermo ha aderito alla campagna nazionale “My future – energia e riuso a scuola” di Legambiente, Vodafone ed Enel, che prevede l’implementazione nelle scuole di strutture ed impianti a ridotto consumo, per incentivare l’utilizzo di energie alternative.

Oggi, la Giunta ha approvato la delibera predisposta dall’assessore comunale all’Ambiente Francesca Grisafi.
L’iniziativa è resa possibile dagli incentivi statali del “Conto energia” della durata ventennale, che verranno utilizzati anche per attività formative sull’uso razionale dell’energia, la gestione energetica degli edifici scolastici, la promozione delle energie rinnovabili, il riciclo dei rifiuti elettronici e l’abbattimento delle emissioni di CO2, da portare avanti nelle scuole interessate.
L’istituto scelto in città per l’installazione di un impianto fotovoltaico è quello di Cruillas e il Comune trasferirà alla scuola ogni anno, per venti anni, le somme provenienti dal “Conto energia”, decurtate dei costi di manutenzione dell’impianto stesso e della polizza assicurativa.
È stato stimato che il risparmio energetico conseguente all’installazione dell’impianto sarà di circa mille euro all’anno mentre il contributo statale ammonta a 3.400 euro all’anno.
Le uniche spese a carico dell’Amministrazione saranno quelle relative all’allacciamento dell’impianto fotovoltaico alla rete di distribuzione e al noleggio annuale dei contatori dell’energia.
La spesa complessiva stimata è di mille euro, che saranno recuperati grazie agli incentivi ministeriali.

Voglio pubblicare l’email di Dario.
E’ una delle tante che ho ricevuto dai cittadini a supporto della scelta di introdurre le Zone a Traffico Limitato

Ill.mo Sindaco,
le scrivo sapendo che non leggera mai questa mail; sperando che qualcuno la legga le scrivo:
Le ZTL che tanto sono state criticate finalmente sono state bocciate dal TAR, non nascondo che il traffico era diminuito nel centro storico.
Una soluzione semplice ed utile, anche per permettere ai turisti di godere del nostro centro storico sarebbe mantenere le ZTL, in via Roma da Piazza Giulio Cesare fino all’incrocio con via Duca della Verdura; in via R. Settimo e Via Maqueda, via Libertà (cioè da Piazza Croci alla Stazione, tutti i giorni dalle 8 alle 20; e basta, ZTL solo in queste strade, NO in altre.
Ed inoltre la zona pedonale domenicale, proporla anche il sabato pomeriggio dalle 16 alle 20 (naturalmente potenziando i mezzi pubblici e aumentando il tempo di validità del biglietto AMAT).
A mio avviso un ottima soluzione.
Grazie dell’attenzione.
Dario C.

Queste considerazioni non sono condivise da tutti ma vi invito ugualmente ad esprimere le vostre.

I pass gratuiti per l’accesso nelle zone a traffico limitato per i diversamente abili, in possesso di regolare contrassegno e per i proprietari di auto ad alimentazione ibrida o elettrica ad emissione zero, saranno rilasciati dai 34 punti autorizzati e dall’VIII circoscrizione.
Le modalità per il rilascio dei tagliandi per l’accesso nelle Ztl A e B sono state stabilite dall’Ufficio Traffico in accordo con la Td Group, la ditta privata che gestisce il servizio di rilascio delle autorizzazioni.

In settimana i dipendenti della circoscrizione che si occuperanno del rilascio dei pass faranno un corso di formazione e, a partire dai primi giorni della prossima settimana, il servizio sarà attivo.
Gli uffici della circoscrizione in via Cordova rilasceranno solamente i pass gratuiti per i diversamente abili e per le auto ibride o elettriche.

Anche nelle 34 postazioni autorizzate il servizio sarà attivo a partire dai primi giorni della settimana prossima.
I diversamente abili potranno ottenere un pass gratuitamente, anche se in possesso di auto Euro 0.
Anche i veicoli ad alimentazione ibrida (purché non funzionanti a benzina) e quelli elettrici ad emissione zero otterranno l’autorizzazione per accedere alle Ztl senza il pagamento di alcun corrispettivo.

Nuova fase dei lavori e conseguenti modifiche alla viabilità, a partire da lunedì 3 marzo, per la realizzazione dell’impianto fognario che depurerà il mare della Cala.
Le opere e le modifiche ai sensi di marcia si svilupperanno in tre fasi successive.
In un primo tempo, gli scavi interesseranno per una decina di giorni la corsia lato monte di via Cala nei pressi della via san Sebastiano.
In base all’ordinanza emanata dal settore Centro storico, che coordina i lavori, verrà istituito il doppio senso di marcia nella corsia lato mare di via Cala, nel tratto compreso tra la via San Sebastiano e la via Porto Salvo.
In via San Sebastiano, nel tratto compreso tra piazza Fonderia e via Cala, verrà istituito il doppio senso di marcia per consentire ai residenti l’accesso alle proprie abitazioni da piazza Fonderia. (continua…)

Entreranno in vigore il 5 maggio le nuove zone a traffico limitato (Ztl) in città, con l’obiettivo di contenere l’inquinamento atmosferico nelle aree urbane caratterizzate da intenso traffico veicolare.
Le Ztl, istituite alcuni mesi fa con una delibera di Giunta, saranno due: nella prima, con un perimetro corrispondente al centro città, denominato Ztl A, potranno circolare soltanto veicoli con omologazione antismog almeno Euro 3 (quindi Euro 3, Euro 4 o classe superiore); la seconda costituita da un’area più esterna, denominata Ztl B, è aperta anche ai mezzi con omologazione almeno Euro 1 (quindi, Euro 1, 2, 3 e 4 o superiore).

Ad eccezione dei casi di deroga espressamente indicati nel provvedimento, la circolazione sarà vietata ai veicoli privi dei requisiti prescritti.
Per quanto riguarda le auto in possesso dell’omologazione antismog prescritta, i rispettivi titolari dovranno munirsi del pass presentando la documentazione necessaria e il relativo versamento alla ditta che ha ottenuto il servizio in appalto, l’impresa toscana TD Group spa. I distributori incaricati del rilascio, attivi a partire dal prossimo 3 marzo, saranno in tutto 34, alcuni dei quali con più di uno sportello (almeno tre per ogni circoscrizione).

Il sistema dei pass garantirà controlli agevoli ed efficaci sul rispetto dei divieti. I mezzi autorizzati accederanno ai settori delimitati col pass sul cruscotto o sul parabrezza e l’autorizzazione potrà così essere esibita, all’occorrenza, in caso di controllo da parte dei vigili.
Sono previsti anche alcuni varchi video-controllati, già attivi in via Roma (piazza Giulio Cesare), in via Cavour (accanto alla caserma della Guardia di Finanza), in via Libertà (incrocio con piazza Croci), in via Maqueda (altezza via Ugo Antonio Amico), in corso Vittorio Emanuele (loggiato San Bartolomeo) e in via di Porto Salvo (Cala).
Altri verranno attivati successivamente.

Da lunedì 14 il provvedimento sulle targhe alterne verrà modificato. Le auto che potranno circolare avranno la cifra finale legata alla data (pari se pari e dispari se dispari) e non al giorno della settimana. Domenica e festivi restano esclusi.

Ormai sapete tutti che il 14 dicembre entrerà in vigore il nuovo provvedimento di limitazione della circolazione veicolare.
So che è nata una polemica e mi rendo conto che per molti di voi questo provvedimento crea problemi e difficoltà ma ritengo sia necessario per tutelare la qualità dell’aria e la salute dei cittadini.
Per questo motivo, in attesa che entrino in vigore le due zone a traffico limitato, abbiamo deciso a favore della circolazione a targhe alterne seppur limitatamente all’area A della ztl.Stiamo affrontando con consapevolezza il tema della salvaguardia della salute dei palermitani lavorando a misure organiche e complessive ma questo provvedimento si è reso necessario per abbassare i livelli delle emissioni inquinanti causate dai gas di scarico delle automobili a tutela di tutti.
Invito tutti voi a fare un maggior uso degli autobus e, all’occorrenza, di utilizzare i taxi che, per questo periodo, praticheranno uno sconto del 10% su ogni corsa.